在荷蘭素有“奶酪之都”美譽的豪達市中心,一座具有歷史意義的百年建筑被賦予了全新的生命——豪達奶酪體驗中心。這并非一座傳統意義上的博物館,而是一個集教育性、娛樂性和互動性于一體的品牌文化體驗空間,旨在通過一場全感官的“探秘黃金風味”互動之旅,引領游客深入探索享譽全球的豪達奶酪的“前世今生”。
該體驗中心的設計核心在于將豪達奶酪的悠久歷史、傳統制作工藝以及獨特風味,通過一系列創新且引人入勝的互動展區和多媒體裝置生動地呈現出來。整個體驗旅程精心編排,帶領游客從奶牛的養殖開始,一步步揭開豪達奶酪從牧場到餐桌的完整故事。
旅程伊始,游客便能感受到濃郁的荷蘭牧場氣息。一個妙趣橫生的模擬擠奶互動游戲讓參與者親身體驗奶農的日常,了解優質奶源對于奶酪品質的重要性。緊接著,通過精心設計的視覺敘事和互動屏幕,游客將深入了解豪達奶酪的起源、歷史變遷及其在荷蘭文化中的特殊地位。這些展區巧妙地將歷史知識融入輕松的互動中,使學習過程不再枯燥。
隨后,游客將進入模擬的奶酪制作工坊。在這里,現代科技與傳統工藝相結合,以通俗易懂的方式展示了奶酪凝結、切割、攪拌、壓制成型等關鍵步驟。游客甚至有機會參與到虛擬的“翻轉奶酪”環節——這是奶酪熟成過程中非常重要的一環,通過互動游戲讓游客理解到每一個細節對最終風味的影響。
奶酪的熟成過程是賦予豪達奶酪獨特風味的魔法階段。體驗中心內設有專門的展區,通過圖文、實物模型以及可能的嗅覺裝置,展示不同熟成時間的奶酪在色澤、質地和風味上的演變。光影效果的運用,使得原本靜態的陳列變得富有動感和藝術感,加深了游客對奶酪熟成奧秘的理解。
當然,任何關于美食的體驗都離不開品嘗。旅程的最終高潮部分,無疑是精心設置的品鑒區。在這里,游客可以親口品嘗到不同風味、不同熟成度的正宗豪達奶酪,將之前旅程中所看、所學、所感知的知識,通過味蕾的體驗得到升華和印證。品鑒區的空間設計通常溫馨而富有格調,營造出輕松愉悅的交流氛圍。
整個豪達奶酪體驗中心的設計,不僅注重知識的傳遞,更強調游客的參與感和情感共鳴。它成功地將一個歷史悠久的食品品牌故事,轉化為一次充滿樂趣和探索精神的互動文化之旅。無論是對奶酪文化充滿好奇的游客,還是尋求家庭娛樂的訪客,都能在這里找到屬于自己的獨特體驗,并對豪達奶酪這一荷蘭國粹留下深刻而美好的印象。
5月中旬,深圳自然博物館展陳工程項目完成招標定標工作,四個標段分別由中建八局二公司、金大陸展覽、復旦上科多媒體、絲路中標,項目正式進入展陳施工實施階段。
比利時TVH集團,作為全球領先的物料搬運、工業及農業設備零件供應商,為其總部精心打造了一處名為“驅動世界:連接全球的互動探索”的先進企業體驗中心。該中心的核心設計目標是通過一系列創新性的視聽與互動裝置,生動、直觀地向來訪的客戶、合作伙伴及內部員工展現TVH集團的企業形象、全球運營規模、龐大的產品體系、核心服務能力以及深厚的企業文化。
余杭史前文化的璀璨篇章,從馬家浜文化的輕柔筆觸,到崧澤文化的細膩描繪,最終匯聚成良渚文化這一輝煌巨著。在這片古老的土地上,我們追尋著歷史的足跡,探索著東方文明的圣地——良渚文化展館。
博物館,你是否曾被一件文物擊中內心?是否曾在某個展柜前久久駐足?那些無聲的物件,穿越時光與我們對話,其背后正是精心設計的展示藝術在默默牽引著我們的視線與心靈。展示設計絕非簡單的“擺放”與“陳列”,它是一場無聲的導演藝術,關乎如何讓文物“開口說話”。
重慶寸灘國際新城展示中心,它不僅僅代表著寸灘最新規劃的展示窗口,而是凝聚兩江新區寸灘精神、代表重慶在新一輪發展中城市態度的前瞻性地標。
古斯塔夫·韋斯科普夫航空先驅博物館位于洛伊特斯豪森,是一個專門探索歷史上首次受控動力飛行的博物館。這個新設計的博物館不僅向航空先驅古斯塔夫·魏斯科普夫致敬,還讓參觀者深入了解飛行的物理原理和早期人類征服天空的故事。
壽文化,這一蘊含深厚歷史底蘊與人文情懷的文化現象,自其誕生之日起,便深深植根于中華民族的精神土壤之中。它體現了人們對長壽的向往與追求,是中國傳統文化的重要組成部分。在壽縣,這座古老而神秘的土地上,壽文化更是得到了淋漓盡致的展現與傳承,成為壽縣歷史文化的瑰寶。
阿特蘭斯作為家居照明行業的領航者,攜手加減智庫設計事務所,在廣州2022全屋定制家居展上共同呈現了一場別開生面的展廳設計。鑒于展位位于展會垂直交通的核心節點,這一得天獨厚的地理位置既帶來了巨大的人流優勢,也對設計提出了前所未有的挑戰。為了最大化利用這一優勢,設計團隊突破傳統,創造性地以品牌故事為引導,以事件策劃為主線,重塑了展會展廳的設計邏輯。
坐落于錢塘江大橋東南側,北鄰聞濤路,有較好的望江及觀橋視角。它是同濟大學建筑設計研究院(集團)有限公司·原作設計工作室承擔的杭州市濱江區12公里濱水公共空間改造提升項目中的一部分。錢塘江大橋,于1937年9月26日建成通車,是浙江省杭州市的一座跨錢塘江雙層桁架梁橋,由中國橋梁專家、現代橋梁事業的奠基人茅以升先生主持全部結構設計,作為中國自行設計、建造的第一座雙層鐵路、公路兩用橋,是中國鐵路橋梁史上的一塊里程碑。